ျပင္ဦးလြင္ ပံုရိပ္မ်ား

About Dala

Some Data of Dala

Its population is over 128,000 in 2007. The urban population is over 85,000 and the rural is over 43,000. Dala is formed with 23 quarters, 53 villages (23 village groups).

Most of the people are Buddhist and there are over 100,000 Buddhists. The others are Hindu, Islamist and Christians.

Geography

Situation

Dala is situated between the north latitude 16 degree 20 minute and east longitude 96 degree 16 minute. It is about 5 furlong away from the south of Yangon. Dala is a town of southern district of Yangon Division, situating 20 feet above the sea level.

Area

Dala’s area is 86.51 sq miles. By acre, its land has totally 55368 acres.

Dala’s border line

East - The mouth of Yangon River

West - Ton Tay Township

South - Kaw Hmu Township

North - Yangon River

Weather

Its weather is not too hot or too cold. It has fair and nice weather. The hottest month of the year is about 40 degree centigrade. The coldest month is January and the temperature is 32 degree centigrade. The average temperature in the whole year is 35.33 degree centigrade.

Land

The land of Dala is just a plain type and it has not hill, mountain, cliff etc.

History

Dala was formed long long ago by Mons, one of the Myanmar ethnics. It was famous as a Mon City State of Suwonnabon Nation from AD first century till the end of AD 9^th century. And also it was mainly well known during the 36 year war between Innwa and Hantharwaddy from AD 1386 to 1422.

Dala was governed alternatively by the Myanmar and Mon Counts. But it was one of the war fields where Myanmar Knights and Mon Knights were confronting.

During Bagan era, Dala was called “ Tala” and that “ Tala” was named “Ton Talai” by Mon language. According to the records, “Ton Talai” means “The town of Knights”.

Ton = Town

Talai = Knight

Ton Talai = Town of Knights

And then “Talai” was changed to “Tala” and after that “Tala” became “ Dala” which is currently used as the name of the town.

ရန္ကုန္

မီးအိမ္မ်ားနဲ႔ ရန္ကုန္ ညအလွ


ရန္ကုန္ဟိုတယ္ ညခ်မ္းအေရာင္

ရန္ကုန္ ကမ္းနားလမ္းက ျမင္ကြင္းတစ္ခု

ရန္ကုန္ညခ်မ္းနဲ႔ ေအးေအးလူလူ ရန္ကုန္သူ ရန္ကုန္သားမ်ား

ရန္ကုန္ညေနေမွာင္ရီကာစ လမ္းမ

ရန္ကုန္ စားေသာက္ဆိုင္ငယ္ရဲ႕ အမိုးအကာေရာင္စံု

ရန္ကုန္ပလက္ေဖာင္းနဲ႔ သစ္ပင္
ေယာမင္းႀကီးလမ္းတစ္ေနရာက စာသင္ေက်ာင္း

ရန္ကုန္လမ္းမႀကီးတစ္ခု

ရန္ကုန္ညေနခင္းအေရာင္
A yagonian sitting at cafe

ရန္ကုန္ညထဲက ေကာ္ဖီဆိုင္တန္း

ပစၥဳပၸန္

ေဟာဒီ ပန္းခ်ီႏုႏုေလး ဆြဲခဲ႔မိတယ္

မင္းတပ္ေပးတဲ႔ ႀကိဳးေလးမွာ
ငါက အစီအစဥ္တက် ေပ်ာ္ဝင္လို႔...။
ေပ်ာ႔ညံ႔သြားတဲ႔ စိတ္ေတြကိုပဲ အျပစ္ေျပာရေတာ႔မွာပဲ။
တကယ္ဆို
မင္းက နည္းလမ္းတက်ရွင္သန္ခဲ႔သူ။

ငါ႔စိတ္ကူးေတြထဲက အိပ္မက္ခ်ိဳကေတာ႔
ေဝးေျမတစ္ခုျခားခဲ႔ရေပါ႔။
ဒါနဲ႔ေတာင္
မိုက္မိုက္မဲမဲ ငါက
လမ္းေလွ်ာက္သင္စ စကားလံုးေတြနဲ႔
လိပ္ျပာသန္႔စြာ က်ဆံုးခ်င္တုန္း။ ။

(ဇူလိုင္ ၃၊၂ဝဝ၉)

ခ်စ္ေသာ တူမငယ္ေလးပံုမ်ားျဖစ္ပါတယ္။




ဒါကေတာ႔ ေမာင္ႏွမမ်ားရဲ႕ ပံုတူမ်ားပါ။

ကိုေလေပါႏွင္႔ တစ္ေန႔လယ္ခင္း

တစ္ေန႔လယ္ခင္းတြင္ ကၽြန္မ၏ဆရာလည္းျဖစ္၊ ေဘာ္ဒါလိုလည္းခင္ရေသာသူက ဇြတ္အတင္းေခၚ၍ ကိုေလေပါရွိရာ
လက္ဖက္ရည္ဆိုင္သို႔ ကၽြန္မ မေရာက္ခ်င္ေရာက္ခ်င္ ေရာက္ခဲ႔သည္။ ကၽြန္မတို႔ထက္ အရင္ ႀကိဳေရာက္ေနေသာကိုေလေပါက
ေပါ႔ေပါ႔ပါးပါးေႏြရာသီဝတ္စံုျဖင္႔ ေအးေအးလူလူစာထိုင္ဖတ္ကာ ေလေပါဖို႔အတြက္ အားေမြးေနပံုရသည္။ ကၽြန္မတို႔ ေရာက္သည္ႏွင္႔ သူ၏ ေလေသနတ္ကို က်ည္ျဖည္႔သည္႔ အေနႏွင္႔ ကိုေလေပါက လက္ဖက္ရည္တစ္ငံုေသာက္ရင္း ကၽြန္မတို႔ကိုပါ (သူ႔ပရိသတ္အျဖစ္ရည္စူးသည္ထင္႔) သိကၽြမ္းဟန္ျပဳျပသည္။ ထို႔ေနာက္ ကၽြန္မေဘာ္ဒါေျပာဆိုလိုသည္႔ အေၾကာင္းအရာမ်ားကို နားေထာင္လိုက္၊ စဥ္းစားဟန္ျပဳလိုက္ ႏွင္႔ ကိုေလေပါဇာတ္လမ္းနိဒါန္းပ်ိဳး၏။ ေနာက္ပိုင္း၌ ကိုေလေပါ တရစပ္ႀကဲခ်ေသာ ေလဗံုးမ်ားအၾကား ကၽြန္မေရွာင္လိုက္၊ ထိလိုက္ႏွင္႔ မြန္းလြဲေနကလည္း က်ဲက်ဲပူလ်က္။
တစ္ခုေတာ႔ရွိပါသည္။ ကိုေလေပါသည္ ခံယူခ်က္တိတိက်က် ဆုပ္ကိုင္ထားသူျဖစ္သည္။ သို႔ေၾကာင္႔ သူေလေပါျခင္းမွာလည္း အလကား ရခဲ႔တာမဟုတ္စေကာင္း ဟုေတြးျဖစ္သည္။ ေျပာင္းလဲေနေသာကမၻာႀကီး၏ စီးေၾကာင္းမ်ားထဲတြင္ လူတိုင္းေျပာင္းလဲေနျခင္းမွာ အျပစ္မဆိုသာ။ သို႔ေသာ္ေျပာင္းလဲတိုင္း ကိုယ္ပုိင္ခံယူခ်က္ ေတာ႔ ရွိရမည္။ ကိုယ္ပိုင္ခံယူခ်က္၊ ကိုယ္ပိုင္အေတြးအေခၚစသည္ျဖင္႔ ထိုစီးေၾကာင္းကို မိမိ၏ဘဝ၊ ပတ္ဝန္းက်င္ႏွင္႔ သဟဇာတျဖစ္ေအာင္ ျပဳျပင္ႏိုင္စြမ္းေတာ႔ရွိရမည္။ ထိုကဲ႔သို႔ေသာ ကမၻာႀကီး၌ ေရစုန္လိုက္ ေနသည္႔ အေတြးအေခၚမ်ားႏွင္႔ ေဖာင္းပြေနေသာ ေလပူေဖာင္းမ်ားေပါမ်ားလာသည္က မဆန္း။
ယခုကၽြန္မေရွ႕ရွိ ေလပူေဖာင္းကေတာ႔ တမ်ိဳးဆန္းေနသည္။သူ႔စကားတစ္ဝက္ေလာက္မွာ သူ႔အေတြးအေခၚကို ကၽြန္မေကာက္ခ်က္ခ်လိုက္မိသည္။ ထိုကိုေလေပါသည္ အျခားေသာလူငယ္မ်ားႏွင္႔ လံုးဝမတူတာေတာ႔ေသခ်ာေနသည္။ သူ႔စကားလံုးမ်ားသည္ သူ႔ခံယူခ်က္ကိုအမွန္တကယ္ကိုယ္စားျပဳသည္ ျဖစ္ပါက သူသည္ မိုးခါးေရႀကိဳက္သူတစ္ဦးေတာ႔မဟုတ္ပါ။ ထို႔အျပင္ သူတပါးလက္ထဲမွ မိုးခါးေရကိုလည္း မေနႏိုင္ဘဲ ခါးေနပါသည္ဟုေဝဖန္ေပးခ်င္သူတစ္ဦး ျဖစ္ဟန္တူသည္။
ထို႔အျပင္ တရားမွ်တစြာလည္း ေလေပါတတ္သူျဖစ္သည္ဟု ကၽြန္မ တရားမွ်တစြာ ေတြးေပးလိုက္ပါသည္။ လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားရွာေဖြဆဲျဖစ္သည္႔ မိမိကိုယ္ပိုင္ VALUE ကိုလည္း ကိုေလေပါသည္ ရွာေဖြေတြ႔ရွိထားပံုေပၚသည္။ သို႔ျဖစ္၍ သူသည္ လူေတာ္ လူ႕ဂြစာ ကိုေလေပါျဖစ္သည္ဟု ကၽြန္မက အၾကမ္းဖ်င္းပံုၾကမ္းထုတ္လိုက္သည္။
ထိုကဲ႔သို႔ ကိုေလေပါ၏ မုန္တိုင္းၾကားမွာကၽြန္မကလည္း အေတြးေပါင္းစံုႏွင္႔ ေနရွိန္သည္႔ ဒဏ္ကလည္း ခံရေသးသည္။ ကိုေလေပါ စကားေကာင္းေနစဥ္ အေတာအတြင္းေလးအတြင္းမွာပဲ ကၽြန္မ အေပၚႏႈတ္ခမ္းကို အင္းဆက္တစ္ေကာင္ ဝင္ခဲသြား၍ ကိုေလေပါစကားေၾကာထဲမွ ေခတၱအျပင္ေရာက္သြားသည္။ နာလိုက္တာလြန္ေရာ- ။ပါးစပ္နာေနသျဖင္႔ ကိုေလေပါတို႔ေျပာဆိုေဆြးေႏြးမႈမ်ားက ကၽြန္မစိတ္ထဲ ေရာက္တစ္ခ်က္၊ မေရာက္တစ္ခ်က္။ သူတို႔ကေတာ႔ ဘာကိုမွ် မသိေတာ႔သည္႔အလား ေလစက္ရံုအသစ္မ်ား တည္ေနၾကသည္။ တစ္ခါတစ္ရံ စကားေျပာရင္း ကိုေလေပါ၏ ဖုန္းက ထထလာတတ္၍ “ ဟေလာ္” ဟုဆိုကာ ၎ဖုန္းေျဖေနစဥ္ကာလေလးမွာပဲ ကၽြန္မေလစက္ကြင္းက လြတ္၏။ သို႔ေပမဲ႔ ကိုေလေပါသည္ စကားဝိုင္းကို ၂ ဦးတည္းႏွင္႔ မ,တည္မထားဘဲ တစ္ဝိုင္းလံုကိုပါ ဆြဲေခၚတတ္သည္႔ ပညာလည္းတတ္ေသးသည္။ စကားစတစ္ခုကို လွလွပပဆြဲယူတင္ျပတတ္သလို သူ႔အေတြးအေခၚ ထင္ျမင္ခ်က္မ်ားကိုလည္း ရဲရဲဝံ႔ဝံ႔ခ်ျပပါေသးသည္။ ဤသို႔ျဖင္႔ ကိုေလေပါသည္ ၎၏အေတြ႕အႀကံဳမ်ားကို ေလပူေဖာင္းထဲထည္႔မႈတ္ျပရင္း ပရိသတ္စိတ္ဝင္စား ေစမည္႔ Performance Art တစ္ခုကိုျပသေနသူလို ကၽြန္မျမင္လာသည္။
ပတ္ဝန္းက်င္၏ တရွိန္ရွိန္အပူဒဏ္ကလည္း ထိုေလပူေဖာင္းကို ေပါက္ကြဲေအာင္မည္သို႔မွ် မစြမ္းသာခဲ႔ပါ။ ေနာက္တစ္ႀကိမ္ ထိုကိုေလေပါႏွင္႔ ဆံုရဦးမည္ဆိုပါက ေအးခ်မ္းေသာရာသီဥတုသာ ျဖစ္ေစလိုပါသည္။ ။

Mandalay Memory

ဟိုေန႕က ပ်င္းပ်င္းရွိတာနဲ႕ ဓာတ္ပံုေတြျပန္ၾကည့္ေတာ့ မႏၱေလးေရာက္ တံုးကပံုေတြေတြ႕မိတာ မႏၱေလးကို ျပန္သတိရသြားတယ္။ ကၽြန္မက နာဂစ္ကို ႀကံႀကံဖန္ဖန္လြဲခ်င္ေတာ့ နာဂစ္ကာလမွာ မႏၱေလးလို အပူပိုင္းဇံုမွာ အပူေတြကန္ မိတ္ေတြေပါက္ရင္း ေလွ်ာက္သြားေနရတဲ့ အျဖစ္ေပါ႕ . . . . . . :D
မႏၱေလးသြားတဲ့အေၾကာင္းရင္းကေတာ့ သူငယ္ခ်င္းနဲ႕အတူ Thesis အတြက္ Research သြားလုပ္တာပါ။ ယူရမယ့္ data ေတြကမိဘမဲ့ေတြနဲ႕ ပတ္သက္ေနလို႕ ကၽြန္မတို႕က မႏၱေလးေဖာင္ေတာ္ဦးေက်ာင္းမွာ တည္းရပါတယ္။ ေက်ာင္းသား ၇၀၀၀ ေလာက္ကိုေန႕စဥ္စာသင္ေပးေနတဲ့ ေဖာင္ေတာ္ဦးေက်ာင္းႀကီးဆိုတာ မဆံုးႏိုင္တဲ့ တိုက္တန္းရွည္ၾကီးလိုပါပဲ။ ကၽြန္မတို႕မႏၱေလးမွာ ေနသမွ်ကာလပတ္လံုး အဲဒီေက်ာင္းက လူေတာ္ေလး KMT က Guide လိုကူညီေပးတယ္။ တျခားဆရာဆရာမေတြကလည္း ကူညီၾကပါတယ္။ ေက်းဇူးတင္စရာ အေကာင္းဆံုးကေတာ့ ေက်ာင္းထိုင္ ဆရာေတာ္ ဘုန္းဘုန္းႀကီးပါ။
ေဖာင္ေတာ္ဦးကေန ေရနီေျမာင္းေဘးက ဧရိပ္မြန္ မိဘမဲ့အမ်ိဳးသမီး ေဂဟာနဲ႕ က်ံဳးေဘးမွာရွိတဲ့ YMCA က ခ်င္းတိုင္းရင္းသားမိဘမဲ့ေဂဟာ ေတြအျပင္ ၿမိဳ႕ျပင္ေဂါ၀ိန္ဆိပ္ကိုေက်ာ္္ၿပီး ေတာ္ေတာ္ေလးသြားရတဲ့ ေပပင္ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းက မိဘမဲ့ ကိုရင္ေလးမ်ားဆီပါေရာက္ခဲ့တယ္။
ဧရိပ္မြန္ကိုေတာ့ ေရနီေျမာင္းတေလွ်ာက္ ေအးေအးလူလူပဲ လမ္းေလွ်ာက္သြားတယ္။ အရမ္းေအးခ်မ္းတယ္။ အတြင္းလမ္းဆိုေတာ့ က်ံဳးေဘးမွာလို ဆိုင္ကယ္ေတြ၊ ကားေတြ သိပါမရွိပါဘူး။ ဧရိပ္မြန္ကို ဟိုအရင္က `ၾကည္ျပာ´ရုပ္ရွင္ကားထဲမွာပဲ ျမင္ဖူးတာ။ ေရာက္ဖူးေတာ့ ေတာ္ေတာ္ ေအးခ်မ္းတဲ့ ေနရာလို႕မွတ္ခ်က္ခ်မိတယ္။ ကေလးေတြကလည္း လိမၼာတယ္။ ခ်စ္ဖို႕ေကာင္းတယ္။ ခ်င္းတိုင္းရင္းသားမိဘမဲ့ ေဂဟာကေတာ့ က်ံဳးေဘးမွာ ရွိေနလို႕ေမွ်ာ္ၾကည့္လိုက္တာနဲ႕ က်ံဳးၿမိဳ႕ရိုးၾကီးနဲ႕ က်ံဳးေရျပင္ကို ေတြေနရတယ္။ အဲဒီက ကေလးေတြက စကားသံ၀ဲ၀ဲနဲ႕ ခ်စ္စရာတိုင္းရင္းသားကေလးေတြပါ။
ေျပာရဦးမယ္။ မႏၱေလးမွာရွိေနရတာ ၂ပတ္ေလာက္ဆိုေတာ့ အင္တာနက္ ေလးသံုးခ်င္စိတ္က တားမရလို႕ က်ံဳးေရွ႕က ဆိုင္တစ္ဆိုင္မွာသံုးမိပါတယ္။ ကြန္နက္ရွင္က ေျပာေတာင္မေျပာခ်င္ပါဘူး။ မီးပ်က္လို႕ အဲကြန္းက မဖြင့္၊ ေမလ ရာသီဥတုပူပူမွာ ကြန္ပ်ဴတာႀကီးေရွ႕ ငုတ္တုတ္ထိုင္၊ ဇြဲေကာင္းေကာင္းနဲ႕ သံုးလိုက္တာ ၁ နာရီ ၁၀၀၀ က်ပ္ေတာ ့ေပးလိုက္ရတယ္။ နီးနီးနားနား သံုးလိုက္ရတာပဲ ေက်းဇူးတင္စရာပါ။
မႏၱေလးေရာက္မွေတာ့ ထံုးစံအတိုင္း မႏၱေလးေတာင္တက္တာေပါ႕။ ကၽြန္မတို႕က ေဒသအေျခအေနမသိဘဲ ညေနေမွာင္စမွာ စြတ္ရြက္တက္လိုက္ တာေတာင္ေပၚေရာက္ဖို႕ ၂ေကြ႕ေလာက္အလိုမွာ မီးကပ်က္သြားပါေရာ။ အထာမသိတဲ့ ဘုရားေစာင္တန္းမွာ ေမွာင္ႀကီးမည္းမည္း စမ္းၿပီး ေဘးထိုင္ခံု ေတြေပၚ ၿငိမ္ၿငိမ္ေလးထိုင္ေနကာမွ ေခြးကေဟာင္ၿပီးေျပးလာလိုက္တာ။ အဲဒီေစာင္းတန္းက မႏၱေလးသူမိန္းကေလးတစ္ေယာက္က ကူညီေပလို႕ သာေပါ႕။ `ကၽြန္ေတာ္လိုက္ပို႕ေပးပါ႕မယ္´ ဆိုတဲ့သူမရဲ႕ စကားသံကို ခုထိ ေက်းဇူးတင္စြာ မွတ္မိေနဆဲပါ။ အဲဒီေန႕က မီးပ်က္လို႕ ဘုရားေပၚထိမေရာက္ပဲ ေတာင္ေအာက္ျပန္ဆင္းခဲ့ၿပီး ေနာက္ေန႕မွ လင္းလင္းခ်င္းခ်င္းျပန္တက္ လိုက္တယ္ေလ။ ညဘက္ေတာ့ မတက္ရဲေတာ့ပါဘူူး။
မႏၱေလးမွာ ကၽြန္မတို႕အားထားတဲ့ transportation way က ဆိုက္ကားနဲ႕ လိုင္းကားပါ။ ဆိုင္ကယ္ေတြကားေတြၾကာမွာ က်ံဳးတပတ္ျပည့္ေအာင္ ဆိုက္ကားစီးခဲ့ရတဲ့ အခ်ိန္ကလည္းအမွတ္တရေပါ႕။ အငွားကားေတြကလည္း ေစ်းကေခါင္ခိုက္ေနတာေလ။ လိုင္းကားေတာင္ ရန္ကုန္နဲ႕ယွဥ္ရင္ မန္းလိုင္းကား ေတြက ေစ်းပိုႀကီးတယ္။ ဆိုက္ကားကေတာ့ အတန္ဆံုးပဲ။ ဆိုက္ကားစီးရင္း ဆိုက္ကားဆရာေတြဆီက ေဒသႏၱရ ဗဟုသုတ လည္းရတယ္။ လိုင္းကားေတြစီး တတ္သြားလို႕ မင္းကြန္းသြားတဲ့ ေမာ္ေတာ္ဆိပ္ထိသြားၿပီး မင္းကြန္းဘက္ထိ ေျခဆန္႕ခဲ့တယ္။ ၄၅မိနစ္ေလာက္ေမာ္ေတာ္စီးရတာ တိုးတိုးေ၀ွ႔ေ၀ွ႔နဲ႕ေပမဲ့ ေပ်ာ္စရာပါပဲ။ မင္းကြန္းမွာ ေနပူက်ဲတဲ ေလွ်ာက္ၾကည့္ ဓာတ္ပံုရိုက္ၾကနဲ႕ သြားလိုက္ၾကတာ မင္းကြန္းဘိုးဘြားရိပ္သာ အရိပ္ကေတာ့ ေအးခ်မ္းလွပါတယ္။
ရန္ကုန္နဲ႕ တျခားေနရာက မိတ္ေဆြေတြဖို႕ေပးတဲ့ နာဂစ္သတိေပးခ်က္ Email ေတြဖတ္ရတံုးက နာဂစ္ကို သိပ္မထင္မိဘူး။ ဒါေပမဲ့ ေမလ ၄ရက္ေန႕ ေရာက္ေတာ့ ရန္ကုန္ကို ဖုန္းဆက္မရေတာ့ဘဲ ေနာက္ထပ္သတင္းေတြ ၾကားေတာ့မွ မုန္တိုင္းဒဏ္ေတာ္ေတာ္ခံလိုက္ရတာ မွန္းမိတယ္။ အိမ္ကို စိတ္ပူလို႕ အျမန္ျပန္ခ်င္ေပမဲ့ ကားလက္မွတ္ေတြက ၀ယ္မရဘူး။ လမ္းခဏပိတ္တယ္ဆိုလား။ ေနာက္ဆံုး (၇) ရက္ေန႕ ျပန္ဖို႕လက္မွတ္ရေတာ့ စစ၀ယ္ေစ်းက မႏၱေလး - ရန္ကုန္ လက္မွတ္တစ္ေစာင္ကို ၁၂၀၀၀က်ပ္ပါ။ ဒါေပမဲ့ ကားေပၚေရာက္မွ ၃၀၀၀ စီထပ္ေတာင္းလို႕ ခရီးသည္အားလံုး မေက်မနပ္ ေပးခဲ့ရတယ္။ သူတို႕ကားေပၚေရာက္ေနၿပီကိုး။ ဆီေစ်းေတြတက္တာ က်တာေတာ့ သိပ္မသိပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ အဲဒီလိုလုပ္ရပ္မ်ိဳးကေတာ့ မရွိိသင့္တာ အမွန္ပါပဲ။
အိမ္ျပန္ခရီးကို ဆက္ေရးရင္ေတာ့ နာဂစ္ျမင္ကြင္း တစိတ္တေဒသဘဲ ျဖစ္သြားေတာ့မယ္။ ဒါကေတာ့ စစခ်င္း သတိရသြားတဲ့ မႏၱေလးခရီးရဲ႕ ေနာက္ဆက္တြဲ ေတြးမိတာေလးေတြပါ။

ရင္ထဲကသစ္ပင္

ခက္ေနျပန္ပါျပီ
ထပ္ေနတဲ႔ေခါင္းစဥ္ေတြအစီအရီနဲ႔
ႏွစ္က ဖ်တ္ခနဲသစ္သြားျပီ
အသစ္လြင္ဆံုးမိနစ္တစ္ခုမွာ
ၾကယ္ေၾကြသေယာင္နဲ႔ ဆုတစ္ခုေတာင္းလိုက္မိတယ္။
သစၥာမ႑ိဳင္ဆိုတဲ႔ စကားလံုးကို
ကုတ္ျခစ္သံုးခ်င္ေနလို႔
အမ္ပီသရီးေလးအကူအညီနဲ႔
လူတစ္ေယာက္ကို ေမ႔ခ်င္ေယာင္ေဆာင္ေနရတယ္။
ထားပါ ဘုန္းေနသြန္းရယ္
အခ်စ္ဆိုတာ ဘယ္ရင္ကစခဲ႔စခဲ႔
ငါကေတာ႔လမ္းမီးေရာင္ေအာက္မွာ မင္းလို
စုစုေအာင္ရယ္လို႔ မညည္းနိုင္ေသးဘူး
.......
အဲဒီညက
ေကာ္ဖီခ်န္ထားတယ္လို႔သူေျပာတယ္။
အဲဒီညမ်ိဳးပဲ
ဟီးရိုးဆိုတဲ႔ေတးသံၾကားမွာ
ငါက သာသာေလးအသက္ရွဴေနခဲ႔တယ္။
ခုလည္းအဲဒီညမ်ိဳးပါပဲ။
ဒါေပမဲ႔
ေမွာင္မည္းေျခာက္ကပ္..
ေျမာက္ျပန္ေလေတာင္မတိုက္တဲ႔ည။
ဆားကစ္ျပားအပ်က္ေတြေရွ႔မွာ
ေထာင္ေခ်ာက္ထဲတိုး၀င္ဖို႔
ခဲတံကိုင္ထားတဲ႔လက္ေတြက တျပင္ျပင္
ထပ္ေနတဲ႔ေခါင္းစဥ္ေတြ
နာရီမိနစ္စကၠန္႔ေတြနဲ႔
ရင္ထဲကသစ္ပင္..ရွင္သန္ေနလိုက္ပံုမ်ား။

ဒလျမိဳ႕…. Or my native Town Dalla

ကၽြန္မရဲ႕ေမြးရပ္ေျမအေၾကာင္းအနည္းအက်ဥ္း ေရးျပလိုက္တာပါ။ ဓာတ္ပံုေတြအစံုအလင္နဲ႔ ပို႔စ္ကိုေတာ႔ blogspot မွာ မတင္တတ္ေသးတာေၾကာင္႔ ေနာက္တစ္ေန႔ေန႔က်မွ ျပန္တင္ပါ႔မယ္။ ေလာေလာဆယ္ေတာ႔ စာခ်ည္းသက္သက္ဖတ္ျပီး ျမိဳ႕ငယ္ေလးကို ျမင္ေယာင္ေပးၾကပါေပါ႔…ဓာတ္ပံုေတြက အဆင္မေျပေသးတာေၾကာင္႔ပါ

ဒလျမိဳ႔ဆိုတာ ကၽြန္မရဲ႕ေမြးဖြား ၾကီးျပင္းေနထိုင္ရာ ေျမျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္တစ္ဖက္ကမ္းမွာရွိျပီး ရန္ကုန္တိုင္းေတာင္ပုိင္းခရိုင္က ့ျမိဳ႕ပါ။
ဒလကိုလာမယ္ဆိုရင္ေတာ႕ လမ္း ၂ လမ္းရွိပါတယ္။ တစ္လမ္းက ရမ္ကုန္ျမစ္ကို သေဘၤာနဲ႔ျဖတ္ကူးျပီး ဒလကိုတိုက္ရိုက္ေရာက္ႏိုင္တဲ႔လမ္းနဲ႔ လိွဳင္သာယာတံတားကေန ကားလမ္းတိုက္ရိုက္နဲ႔ လာလို႔ရတဲ႔ လမ္းတို႔ျဖစ္ပါတယ္။ လွိဳင္သာယာဘက္က လာရင္ေတာ႔ အခ်ိန္နည္းနည္းပိုေပးရလို႔ မ်ားေသာအားျဖင္႔ေတာ႔ ဧည္႔သည္ေတြက ပန္းဆိုးတန္းကေန သေဘၤာနဲ႔ျဖတ္ကူးျပီး ဒလကိုတိုက္ရိုက္ေရာက္တဲ႔ လမ္းကိုပဲ အသံုးမ်ားတယ္။
အဲဒီေတာ႔ အရင္ဆံုး ပန္းဆိုးတန္းလမ္းမၾကီးေအာက္ဘက္အဆံုးက သေဘၤာဆိပ္ (ပန္းဆိုးတန္းဆိပ္) ကို အရင္ေရာက္ေအာင္လာေပါ႔။ ျပီးရင္ ၁၀ က်ပ္ပဲေပးရတဲ႔ သေဘၤာစီးလက္မွတ္၀ယ္ ၿပီး သန္႔ရွင္းတဲ႔ျမစ္ေလကို ရွဴလို႔ ၁၀ မိနစ္ေလာက္ သေဘၤာစီးလိုက္တာနဲ႔ ဒလကိုေရာက္ပါျပီ။
ဒလဆိပ္ကမ္းဘက္ကိုေရာက္တာနဲ႔ ျမိဳ႕ျပနဲ႔လံုး၀အသြင္ကြဲသြားတဲ႔ ပတ္၀န္းက်င္က ႏွဳတ္ဆက္ေနမွာပါ။ မ်ားေသာအားျဖင္႔ တစ္ေယာက္နဲ႔တစ္ေယာက္မ်က္မွန္းတန္းမိေနတဲ႔ ဒလသူဒလသားေတြအဖို႔ ဧည္႔သည္သူစိမ္းေတြဆို အနည္းအက်ဥ္းေတာ႔ ရိပ္မိတတ္ပါတယ္။
ျမန္မာလူမ်ိဳးေတြထံုးစံအတိုင္း တစ္ရပ္တစ္ေက်းေရာက္တာနဲ႔ နာမည္ၾကီးဘုရားေက်ာင္းကန္ေတြ သြားခ်င္တယ္ဆိုရင္ေတာ႔ သေဘၤာဆိပ္နဲ႔ လည္းမေ၀းတဲ႔ ဒလသေဘၤာက်င္းေရွ႕က ေရႊစာရံဘုရားနဲ႔ ျမိဳ႔အတြင္းပိုင္းက မဟာသၾကၤန္ဘုရားၾကီးကို ညႊန္းပါတယ္။ ေရႊစာရံဘုရားပရ၀ုဏ္ထဲမွာဆို လူေတာ္ေတာ္စိတ္၀င္စားျပီး လာၾကည္႔တဲ႔ ရဟန္းတာ အရွင္ျမတ္တစ္ပါးရဲ႔ ေရႊရည္စိမ္ရုပ္ကလာပ္ေတာ္ ရွိတယ္။ အဲဒိီရုပ္ကလာပ္ကိုတူးေဖာ္ေတြ႔ရွိခဲ႔တာက ဒီဘက္ေခတ္ေရာက္မွပါ။ ထူးဆန္းတာေလးေတြ မွတ္တမ္းတင္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ေတာ႕ အံကိုက္ပဲ။
မဟာသၾကၤန္ဘုရားၾကီးဆိုရင္လည္း ရုပ္ပြားေတာ္ျမတ္ၾကီးတစ္ဆူကို တန္ေဆာင္းထဲမွာ သြန္းလုပ္ပူေဇာ္ထားတာျဖစ္ျပီး အနီးက မဟာသၾကၤန္ေရကန္နဲ႔အတူ ေအးေအးခ်မ္းခ်မ္းရွိလွပါတယ္။
ဒလကိုေရာက္ရင္ေတာ႔ ျမိဳ႕ထဲကိုဆိုရင္ ဆိုက္ကားတို႔ ဆိုင္ကယ္ ကယ္ရီတို႕နဲ႔ကိုယ္သြားခ်င္တဲ႔ ေနရာကို ေစ်းသက္သာစြာ သြားလို႔ရပါတယ္။ ဒလကေန တြံေတး၊ ေကာ႔မွဴး၊ ကြမ္းျခံကုန္း၊ ဖ်ာပံု စတဲ႔ျမိဳ႔ေတြဆီ ဆက္သြားခ်င္တယ္ဆိုရင္ေတာ႔ ဒိုင္နာ၊ ဟိုင္းလပ္၊ မွန္လံုယာဥ္၊ စူပါဆလြန္းအငွားကားေတြအျပင္ ဆိုင္ကယ္ ကယ္ရီေတြနဲ႔ပါ ေလတ၀ရွဴရင္းသြားလို႔ရတယ္။
ဒလရဲ႕ အစည္ကားဆံုးေနရာကေတာ႔ သေဘၤာဆိပ္ပါ။ ကားဂိတ္နဲ႔ သေဘၤာဆိပ္က တြဲစပ္ေနတာမို႔ အျမဲမျပတ္ လူေတြ ကားေတြ ဆိုက္ကား ဆိုင္ကယ္ စက္ဘီးေတြနဲ႔ စည္ကားေနတတ္ပါတယ္။ ရံုးတတ္ရံုးဆင္းခ်ိန္ဆို အစည္ဆံုးေပါ႔။
ဒလျမီဳ႕သူျမိဳ႕သားအမ်ားစုက လက္လုပ္လက္စား၀န္ထမ္းေတြပါ။ အလုပ္ေတြကလည္းရန္ကုန္မွာပဲ လာလုပ္တာမ်ားပါတယ္။ ဒီေတာ႔ ရန္ကုန္ျမစ္ကိုေန႕တိုင္းကူးျပီး အလုပ္ဆင္းၾကတယ္။ တတ္ႏိုင္သူတခ်ိဳ႔သာ ကိုယ္႔ျမိဳ႕မွာပဲ စီးပြားေရးတစ္ခုခုထူေထာင္လုပ္ၾကတယ္ေလ။ ကၽြန္မအပါအ၀င္ အမ်ားစုကေတာ႔ ရန္ကုန္ဘက္ကမ္းကို ေန႔စဥ္နဲ႔အမွ် အလုပ္တက္ဆင္းလုပ္ေနတဲ႔ သာမန္၀န္ထမ္းလူတန္းစားေတြပါ။

………ဆက္ရန္။

ဘုန္းေနသြန္း ေရးတဲ႔...

ကၽြန္မရင္ထဲေရာက္လာတဲ႔ ကဗ်ာဆရာကိုဘုန္းရဲ႕ ကဗ်ာေလး

Remembrance

ပ်ံသန္းသြားတဲ႔ ငွက္ကေလး
တစ္ေကာင္
ႏွစ္ေကာင္
မ်က္၀န္းေတြကို မွိတ္ထားမိတယ္
ေနဟာ၀င္လုေပါ႔ ။
.
.
Remembrance

ပ်ံသန္းသြားတဲ႔ ငွက္ကေလး
တစ္ေကာင္
ႏွစ္ေကာင္
မ်က္၀န္းေတြကို ပိတ္ထားမိတယ္
ညေနတိမ္ေတြရယ္
ျပန္မဆံုခ်င္ေတာ႔ပါဘူး ။
.
ဘုန္းေနသြန္း

ကၽြန္မႏွင္႔ကားမွတ္တိုင္မ်ား….

တကၠသိုလ္စတက္တဲ႔ ၂၀၀၀ ခုႏွစ္မွာ ကားမွတ္တိုင္ေတြဆိုတာကိို ကၽြန္မမွတ္မွတ္ထင္ထင္စိတ္၀င္စားလာျဖစ္ခဲ႔ျခင္းပါ။ အရိပ္ေတြေ၀ေ၀ဆာဆာနဲ႔ တိတ္ဆိတ္ေအးခ်မ္းတဲ႔ေက်ာင္းလမ္းအရွည္ႀကီးကို မနက္တစ္ခါညေနတစ္ခါေလွ်ာက္ရင္း
ဟိုဘက္ထိပ္ဒီဘက္ထိပ္ႀကိဳဆိုေနတတ္တဲ႔ ကားမွတ္တိုင္အေဟာင္းေလးႏွစ္ခုကအစျပဳခဲ႔တာ ဆိုလည္းမမွားပါ။ အဲဒီခုႏွစ္ေတြတုန္းက ခပ္မြဲမြဲသြပ္မိုးေလးေတြပဲရွိၿပီး ထိုင္ခံုမပါတဲ႔ အညိဳေရာင္ကားမွတ္တိုင္ေဟာင္းေလးေတြ ရွိေနေသးတဲ႔အခ်ိန္။ လွည္းတန္းလိုေနရာမ်ိဳးမွာေတာင္ အမိုးအျပာေရာင္ေတာက္ေတာက္နဲ႔ လွလွပပ ပလပ္စတစ္ ထိုင္ခံုေတြပါတဲ႔ ေေခတ္မီ ကားမွတ္တိုင္ ေတြရွိလာတာမၾကာေသး။ ေနာက္ပိုင္းက်အဲဒီလိုကားမွတ္တိိုင္ေတြေနာက္ခံမွာ
ေၾကာ္ျငာဆိုင္းဘုတ္ၾကီးေတြပါေရာက္လာၿပီး အႏုပညာခင္းက်င္းမွဳတစ္ခုလိုေတာင္
ျဖစ္ေနတတ္တဲ႔ ကားမွတ္တိုင္ေတြလည္း ရွိလာတယ္။ ဘယ္လိုပံုစံနဲ႔ ဘယ္လိုခင္းက်င္းထားထား ဘယ္လိုမွတ္တိုင္ပဲျဖစ္ျဖစ္ ရပ္ရမယ္႔ကားေတြကေတာ႔ ခရီးသည္အတက္အဆင္းခ်ိန္ေလာက္ပဲ
ရပ္ျပီးေနာက္ထပ္မွတ္တိုင္ေတြရွိရာဆီ ခရီးဆက္ေနရတာပဲ။ အဲဒီမွတ္တိုင္ေတြထဲမွာ တခ်ိဳ႕မွတ္တိုင္ေတြက အၿမဲလိုလို စည္ကားဆူညံေနတတ္သလို
တခ်ိဳ႕လည္းစိမ္းလန္းျငိမ္းခ်မ္းလို႔။
ကၽြန္မေက်ာင္းသြားေနက်လမ္းေပၚက ကားမွတ္တိုင္ေလးႏွစ္ခုကေတာ႔ အမွတ္တရပါပဲ။ နာမည္ေတြကေတာ႔ ေက်ာင္းေရွ႕မွတ္တိုင္..ေက်ာင္းလမ္းမွတ္တိုင္။ မိုးဖြဲဖြဲေတြမိုးသည္းသည္းေတြေအာက္မွာေအးခ်မ္းတဲ႔ ရင္ခြင္တစ္ခု
အၿမဲဖြင္႔ထားသလို ၾကင္နာတတ္ဟန္ေပါက္ေနတဲ႔ကားမွတ္တိုင္ေဟာင္းေလးမ်ားပါ။
တခ်ိဳ႕က်ေတာ႔လည္း ဘာအမွတ္အသားဆိုင္းဘုတ္မွမရွိပဲ သတ္မွတ္ခ်က္အရသာ
မွတ္တိုင္ျဖစ္ေနရတ႔ဲကားရပ္နားရာေနရာေလးမ်ား။
ဘယ္လိုပဲျဖစ္ျဖစ္ ကၽြန္မကေတာ႔ကားမွတ္တိုင္မ်ားကိုစိတ္၀င္စားသည္ေလ။အဲဒါေၾကာင္႔ပဲ
ကၽြန္မဘ၀တစ္ေလွ်ာက္ၾကံဳခဲ႔ရသည္႔တခ်ိဳ႕လူေတြ အျဖစ္အပ်က္ေတြကိုကားမွတ္တိုင္ေနရာမွာ ထားမိေတာ႔ အဲဒါေတြအားလံုးကတစ္ေန႔ေန႔တစ္ခ်ိန္ခ်ိန္မွာ မလြဲမေသြျဖတ္ေက်ာ္ထားရစ္ခဲ႔ရမယ္႔ သေကၤတအမွတ္အသားတစ္ခုသက္သက္လိုခံစားလိုက္ရတယ္။ ဒါေပမဲ႔လည္း ျပန္ၾကည္႕လိုက္တိုင္း
အမွတ္ရေနစရာရပ္နားခဲ႔ဖူးတဲ႔ အရိပ္တစ္ခုဆိုတာေတာ႔ လက္ခံရမယ္ေလ။

BUS-STOP (1)
အမိုးအကာမဲ႔သေကၤတမရွိ ဆိတ္ျငိမ္တဲ႔ကားမွတ္တိုင္ပါ။ ကၽြန္မေလးတန္းေက်ာင္းသူဘ၀ကျမန္မာစာဆရာ..။
ဆရာကအညာဇာတိျဖစ္ၿပီး ေက်ာင္းမွပဲေန ေက်ာင္းသားေတြကိုစာျပရင္းဘ၀မွာေနေပ်ာ္ေနတဲ႔သူ။ ကၽြန္မကိုေရေဆးပန္းခ်ီနဲ႔ပထမဆံုးရင္းႏွီးေစခဲ႔ၿပီး ကၽြန္မလက္ရာပန္းခ်ီေတြကိုေက်ာင္းေၾကာ္ျငာသင္ပုန္းမွာကပ္လို႔ ကၽြန္မအိပ္မက္ေတြကိုအေရာင္တင္ေပးခဲ႔တဲ႔ဆရာပါ။ဒါေပမဲ႔ သိသင္႔တာမွန္သမွ်ကိုေလးတန္းကေလးေလးပါဆိုတဲ႔သတ္မွတ္ခ်က္ေအာက္မွာ
ဖံုးကြယ္ျခင္းခံခဲ႔ရတယ္ေလ။
ကၽြန္မတုိ႔ဆရာရုတ္တရက္ေပ်ာက္သြားပံုက ပဥၥလက္ေတာ႔ဆန္တယ္။ ေတြးၾကည္႔ဖို႔လည္းကၽြန္မဥာဏ္မမီပါ။သတင္းအစေပ်ာက္သြားတဲ႔ဆရာ႔ကို ကၽြန္မရဲ႕ပန္းခ်ီေတြကေမွ်ာ္ေနၾကဆဲ..ခုထိပါ။
BUS-STOP (2)
ႏူးညံ႔သိမ္ေမြ႔မွဳ ရိုးရွင္းမွဳေတြပါ၀င္တဲ႔တြယ္တာမွဳတစ္ခု..။ ၾသဂတ္စ္ေန႔လယ္ခင္းတစ္ခုကစခဲ႔တဲ႔အမွတ္တရပါ။ မ်က္ေတာင္ရွည္ရွည္ေတြပိုင္ဆိုင္တဲ႔ အဲဒီအျဖဴေရာင္ေကာင္ေလးကိုကၽြန္မက မိုးေရ လို႔ျဖဴျဖဴစင္စင္ေခၚခဲ႔တယ္။ သူ႔လက္ထဲကစီးကရက္ရယ္၊ သူ႔စက္ဘီးေနာက္ခံုကေကာင္မေလးရယ္၊ ကၽြန္မလြယ္အိတ္ထဲကသူ႔နာမည္တစ္လံုးပါတဲ႔စာအိတ္ျပာေတြရယ္၊…။
အဲလိုနဲ႔ပဲေက်ာင္းဖြင္႔လိုက္ေက်ာင္းပိတ္
လိုက္နဲ႔မ်ိဳသိပ္ခဲ႔ရတဲ႔ရင္ထဲက ရာသီမွာမိုးစက္ေတြက အသန္႔ရွင္းဆံုးဇာတ္လိုက္ျဖစ္ခဲ႔တယ္။ ဒါေပမဲ႔ ဒီေန႔ထိသူ႔ကိုမေျပာျပႏိုင္ေသးတာကေတာ႔ အမွတ္တရျဖစ္ေစတဲ႔အေၾကာင္းရင္းမ်ားလားမသိပါ…။
အေရာင္ျခယ္ရမယ္ဆိုရင္ေတာ႕အျဖဴေရာင္။
ၿပီးေတာ႔….အစိမ္းေရာင္။

BUS-STOP (3)
အာ၊ေဘ၊ေဆ၊ေဒ ဆိုၿပီးျပင္သစ္စာကိုကၾကီးခေခြးကစသင္ေပးခဲ႔တဲ႔ဆရာမ။ ကၽြန္မရဲ႕ခ်စ္လွစြာေသာကားမွတ္တိုင္ေလးပါ။ခန္႔ညားထယ္၀ါမွဳ၊ေႏြးေထြးမွဳေတြလႊမ္းျခံဳေနတဲ႔ထိုမွတ္တိုင္ေလးမွာ အၾကာၾကီးရပ္နားထားခ်င္ေပမဲ႔ကၽြန္မၾကာၾကာရပ္ခြင္႔မရခဲ႔။ဒုတိယႏွစ္မွာပဲထိုမွတ္တိုင္ကအေ၀းထြက္သြားေတာ႔
မယ္ဆိုေတာ႔ “ယတဲန္းမ္” လို႔စတင္ေျပာတတ္ေနျပီျဖစ္တဲ႔စကားသံေတြနဲ႔ ဒဂံုမန္းရထားေအာက္မွာႏုႏုနယ္နယ္မ်က္ရည္ေတြေ၀ခဲ႔ရတယ္။ ျပန္ၾကဆိုတဲ႕ဆရာမစကားသံက ခုထိၾကည္လင္ေနဆဲ။ ရထားသံလမ္းေတြကေတာ႔ ရက္စက္စြာ ေျဖာင္႔တန္းလို႔လက္ျပရံုပဲတတ္ႏိုင္ခဲ႔ရတာပါပဲ။ ေတြးမိတိုင္းအစအဆံုးအေရာင္ထင္လာတတ္တဲ႔ကားမွတ္တိုင္ေလးပါ။

BUS-STOP (4)
ရင္ခုန္သံေတြေႏွးလိုက္ျမန္လိုက္နဲ႔ သံုးရာသီကိုလွလွပပျဖတ္ေက်ာ္ခဲ႔တဲ႔မွတ္တိုင္။ အျဖဴေရာင္ႀကိဳးတစ္ေခ်ာင္းနဲ႔ တုတ္ေႏွာင္မိတဲ႔အခ်ိန္ကစျပီး ကၽြန္မဒိုင္ယာရီထဲ သူရိုးရိုးသားသားစတင္ပါ၀င္လာခဲ႔
တယ္။ တရိရိနဲ႔အိပ္မက္ေတြေပးလိုက္ရေတာ႔မွ အလန္႕တၾကားနဲ႔ေမွာင္ၾကီးမည္းမည္း ငုတ္တုတ္ထထိုင္မိတဲ႔
အျဖစ္။ တကယ္ဆို ကၽြန္မကအဲဒီကားမွတ္တိုင္ေလးကိုအရမ္းခ်စ္ခဲ႔ပါတယ္...အလြမ္းေတြ တေ၀တဆာနဲ႔ေန႔တခ်ိဳ႕လည္း ရွိခဲ႔တယ္။ ဒါေပမဲ႔ကိုယ္ေပးခ်င္တဲ႔ စကားလံုးေတြက သူ႔အတြက္အမွိဳက္ေတြျဖစ္လာတဲ႔အခါ ကယ္သူမရွိတဲ႔ေန႔ရက္ေတြျဖစ္ကုန္ေရာေလ။ဒီလိုနဲ႔ all trash ျဖစ္ခဲ႔ရတဲ႔စကားလံုးေတြေနာက္မွာ ကိုယ္ဦးေႏွာက္ကို္ယ္ေမာင္းႏွင္ရင္းပဲ ညင္ညင္သာသာျဖတ္ေက်ာ္ခဲ႔လိုက္တဲ႔ အေရာင္လြင္လြင္ကားမွတ္တိုင္…။ေနာက္ခံသီခ်င္းကေတာ႔
စည္သူလြင္ရဲ႕ ..သူငယ္ခ်င္း။

BUS-STOP (5)……………..
………………………………………..
…………………………….
......................
............
ရွိေနဦးမွာပါ။
ဒီလိုနဲ႔ ကားမွတ္တိုင္ေတြနဲ႔အတူ ကၽြန္မရွင္သန္ေနျဖစ္ပါဦးမယ္။ ။
..
လရိပ္ျပာ